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マキタ 充電式レシプロソー 18V 3.0Ah 本体のみ JR184DZ

8160円

マキタ 充電式レシプロソー 18V 3.0Ah 本体のみ JR184DZ

商品の状態やや傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域北海道
発送までの日数1~2日で発送







マキタ 充電式レシプロソー 18V 3.0Ah 本体のみ JR184DZ 2021年購入、数回枝切りに使用したのみです。 説明書付、なにかありましたらコメント欄にお願いします。

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買って取り付け…思った以上に染料手についた!外して洗って染料落としてまた付けた!洗っても平気だね!気になるなら洗ってめて!

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こっとんさん コメントありがとうございます。 これは元々本体のみの販売になっています。 まだ出品したばかりですので、値引きは考えておりません。 ご検討いただければ幸いです。
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コメント失礼いたします。購入を考えているのですが、電池無しで 10000円にならないでしょうか。
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精度が悪く、右に合わせれば左がズレ、左に合わせれば右がズレ。という感じでカッティングの角度が微妙に合わない。そういった理由も含め、妥協して貼り付けるとカッコ悪いので捨てました…

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ハイゼットジャンボにOBD2を使い装着。インパネ上部の適当な場所を選び、フロントウィンドウの結構真ん中辺りの高さに表示する様に取り付けました。作業はそれこそあっという間でした。30分ぐらいでしょうか。表示用シールを貼るとよくは見えるけれど、車を降りて外から見ると表示シールがあまりにはっきり見えるので、直ぐに剥がしました。2重に映りますが、スピードは確認出来るので良しとします。回転が5,500回転を越えるとアラームを鳴る様に設定。軽のうるさい車内でもしっかりアラームが聞こえました。表示がシンプルなものという事でこれを選んだので、満足です。インパネのスピードメーターとの誤差もほぼ無く、スピードメーターを見下ろす事もなく速度が確認できるようになり満足です。

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MC49/rebel250 2018で使用。車種によって極性が違うのか、図と実際の極性が合わずテスターと外部電源繋いで確認しながらの作業でした。同じホンダで車種により配線色が違うのは分かりますが、端子の極性まで違う?とは思いますが…また、レブルの場合には単気筒で振動も強いためギボシは切り外して使いました。端子のみの低価格の物があるといいと思います。

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